Panoramica
United Airlines Holdings, Inc., con sede negli Stati Uniti, è uno dei principali attori nel settore aereo globale, impegnato principalmente nel trasporto di persone e merci attraverso le sue operazioni principali e regionali. Essendo una delle compagnie aeree leader nel mondo, United si concentra costantemente sull'espansione della propria rete e sul miglioramento della propria offerta di servizi, garantendo una portata globale completa. I progetti chiave includono investimenti in tecnologie aeronautiche sostenibili e l’espansione dell’integrazione digitale per migliorare l’esperienza del cliente, come l’utilizzo dei dati biometrici per check-in semplificati e miglioramenti nei sistemi di gestione dei bagagli. L’azienda dà inoltre priorità alle partnership internazionali strategiche e alla modernizzazione della flotta, con l’obiettivo di ottimizzare l’efficienza del carburante e ridurre l’impatto ambientale.
Indici di qualità, valore e momentum
Questa scheda mostra gli indici di qualità, valore e momentum dell'azienda.
Conto economico: ricavi, reddito operativo, reddito netto
- Il reddito per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è 57.986,00 MM.
- Il reddito operativo per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è 5.518,00 MM.
- Il reddito netto per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è 3.311,00 MM.
| Fine del periodo (TTM) | Reddito (MM) | Reddito operativo (MM) | Reddito netto (MM) |
| 2025-06-30 | 57.986,00 | 5.518,00 | 3.311,00 |
| 2025-03-31 | 57.737,00 | 5.712,00 | 3.660,00 |
| 2024-12-31 | 57.063,00 | 5.317,00 | 3.149,00 |
| 2024-09-30 | 55.994,00 | 4.798,00 | 2.764,00 |
| 2024-06-30 | 55.635,00 | 5.010,00 | 2.936,00 |
| 2024-03-31 | 54.827,00 | 5.426,00 | 2.688,00 |
| 2023-12-31 | 53.717,00 | 5.291,00 | 2.618,00 |
| 2023-09-30 | 52.491,00 | 5.628,00 | 2.861,00 |
| 2023-06-30 | 50.884,00 | 5.327,00 | 2.666,00 |
| 2023-03-31 | 48.818,00 | 3.931,00 | 1.920,00 |
| 2022-12-31 | 44.955,00 | 2.567,00 | 737,00 |
| 2022-09-30 | 40.747,00 | 415,00 | -752,00 |
| 2022-06-30 | 35.620,00 | -1.134,00 | -1.221,00 |
| 2022-03-31 | 28.979,00 | -3.111,00 | -1.984,00 |
| 2021-12-31 | 24.634,00 | -4.330,00 | -1.964,00 |
| 2021-09-30 | 19.854,00 | -6.270,00 | -3.215,00 |
| 2021-06-30 | 14.593,00 | -8.912,00 | -5.529,00 |
| 2021-03-31 | 10.597,00 | -11.011,00 | -6.722,00 |
| 2020-12-31 | 15.355,00 | -8.904,00 | -7.069,00 |
| 2020-09-30 | 22.831,00 | -5.622,00 | -4.531,00 |
Conto economico: EPS
- Il utile per azione base per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 10,11.
- Il utile per azione diluito per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 9,98.
| Fine del periodo (TTM) | Utile per azione di base | Utile per azione diluito |
| 2025-06-30 | 10,11 | 9,98 |
| 2025-03-31 | 11,14 | 10,95 |
| 2024-12-31 | 9,58 | 9,45 |
| 2024-09-30 | 8,41 | 8,31 |
| 2024-06-30 | 8,94 | 8,82 |
| 2024-03-31 | 8,19 | 8,09 |
| 2023-12-31 | 7,99 | 7,89 |
| 2023-09-30 | 8,73 | 8,56 |
| 2023-06-30 | 8,15 | 8,01 |
| 2023-03-31 | 5,87 | 5,80 |
| 2022-12-31 | 2,26 | 2,23 |
| 2022-09-30 | -2,31 | -2,32 |
| 2022-06-30 | -3,76 | -3,76 |
| 2022-03-31 | -6,12 | -6,12 |
| 2021-12-31 | -6,10 | -6,10 |
| 2021-09-30 | -10,20 | -10,20 |
| 2021-06-30 | -18,00 | -18,01 |
| 2021-03-31 | -22,68 | -22,68 |
| 2020-12-31 | -25,30 | -25,30 |
| 2020-09-30 | -16,90 | -16,89 |
Flusso di cassa: operazioni, investimenti, finanziamenti
- Il liquidità derivante dalle attività operative per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è 9.649,00 MM.
- Il liquidità derivante dalle attività di investimento per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è -7.268,00 MM.
- Il liquidità derivante da attività di finanziamento per United Airlines Holdings, Inc. a partire dal 30 giugno 2025 è -3.964,00 MM.
| Fine del periodo (TTM) | Liquidità derivante dalle attività operative (MM) | Contanti provenienti da attività di investimento (MM) | Contanti provenienti da attività di finanziamento (MM) |
| 2025-06-30 | 9.649,00 | -7.268,00 | -3.964,00 |
| 2025-03-31 | 10.307,00 | -5.554,00 | -3.701,00 |
| 2024-12-31 | 9.445,00 | -2.651,00 | -4.182,00 |
| 2024-09-30 | 6.311,00 | -1.679,00 | -3.714,00 |
| 2024-06-30 | 5.693,00 | -1.104,00 | -3.356,00 |
| 2024-03-31 | 6.617,00 | -2.697,00 | -3.267,00 |
| 2023-12-31 | 6.911,00 | -6.106,00 | -1.892,00 |
| 2023-09-30 | 8.979,00 | -9.750,00 | -2.646,00 |
| 2023-06-30 | 8.840,00 | -13.342,00 | -2.749,00 |
| 2023-03-31 | 7.732,00 | -15.367,00 | -3.056,00 |
| 2022-12-31 | 6.066,00 | -13.829,00 | -3.349,00 |
| 2022-09-30 | 4.639,00 | -9.790,00 | -3.047,00 |
| 2022-06-30 | 3.112,00 | -4.476,00 | -2.812,00 |
| 2022-03-31 | 3.096,00 | -1.773,00 | 4.262,00 |
| 2021-12-31 | 2.067,00 | -1.672,00 | 6.396,00 |
| 2021-09-30 | 159,00 | -1.284,00 | 7.452,00 |
| 2021-06-30 | -944,00 | -300,00 | 15.940,00 |
| 2021-03-31 | -3.749,00 | 1.293,00 | 12.046,00 |
| 2020-12-31 | -4.133,00 | 50,00 | 12.957,00 |
| 2020-09-30 | -775,00 | -1.319,00 | 12.429,00 |
Parametri di valutazione: PE, PriceToBook, PriceToTBV
- Il p/libro per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 2,10.
- Il p/tbv per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 4,90.
- P/Libro
- Il prezzo di chiusura corrente diviso per il valore contabile per azione.
- P/TBV
- Il prezzo corrente diviso per il valore contabile tangibile per azione.
| Fine del periodo (TTM) | p/e | P/Libro | P/TBV |
| 2025-06-30 | 2,10 | 4,90 | |
| 2025-03-31 | 1,81 | 4,21 | |
| 2024-12-31 | 2,82 | 7,66 | |
| 2024-09-30 | 7,09 | 2,08 | 9,81 |
| 2024-06-30 | 5,95 | 1,74 | 8,23 |
| 2024-03-31 | 6,00 | 1,68 | 7,58 |
| 2023-12-31 | 4,73 | 1,53 | 8,51 |
| 2023-09-30 | 5,21 | 1,80 | 31,97 |
| 2023-06-30 | 9,18 | 2,64 | -28,79 |
| 2023-03-31 | 19,64 | 2,10 | |
| 2022-12-31 | 2,51 | -5,13 | |
| 2022-09-30 | 2,68 | -3,18 | |
| 2022-06-30 | 3,20 | -3,13 | |
| 2022-03-31 | -7,66 | 2,99 | -6,54 |
| 2021-12-31 | -4,41 | 2,61 | -7,42 |
| 2021-09-30 | -2,79 | 3,14 | -6,29 |
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | -2,48 | 3,20 | -7,71 |
| 2020-12-31 | -2,27 | 2,69 | -11,42 |
| 2020-09-30 | -3,30 | 2,14 | -39,83 |
Parametri di valutazione: EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
- Il ebit/ev per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,11.
- Il ebit (3 anni)/ev per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,09.
| Fine del periodo (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 anni)/EV |
| 2025-06-30 | 0,11 | 0,09 |
| 2025-03-31 | 0,10 | 0,08 |
| 2024-12-31 | 0,07 | 0,05 |
| 2024-09-30 | 0,09 | 0,06 |
| 2024-06-30 | 0,10 | 0,03 |
| 2024-03-31 | 0,08 | 0,01 |
| 2023-12-31 | 0,10 | -0,01 |
| 2023-09-30 | 0,10 | -0,05 |
| 2023-06-30 | 0,06 | -0,05 |
| 2023-03-31 | 0,03 | -0,09 |
| 2022-12-31 | -0,03 | -0,11 |
| 2022-09-30 | -0,06 | -0,14 |
| 2022-06-30 | -0,10 | -0,15 |
| 2022-03-31 | -0,08 | -0,11 |
| 2021-12-31 | -0,14 | -0,10 |
| 2021-09-30 | -0,24 | -0,10 |
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | -0,27 | -0,04 |
| 2020-12-31 | -0,28 | -0,02 |
| 2020-09-30 | -0,20 | 0,01 |
Efficacia della gestione
- Il lungo per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,05.
- Il capriolo per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,35.
- Il roico per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,08.
- Il coccio per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,02.
- Il affamato per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,23.
| Fine del periodo (TTM) | LUNGO | ROE | ROIC | TRUFFATORE | OCRACIA |
| 2025-06-30 | 0,05 | 0,35 | 0,08 | 0,02 | 0,23 |
| 2025-03-31 | 0,04 | 0,34 | 0,07 | 0,06 | 0,20 |
| 2024-12-31 | 0,04 | 0,30 | 0,06 | 0,02 | 0,14 |
| 2024-09-30 | 0,04 | 0,30 | 0,06 | 0,01 | 0,15 |
| 2024-06-30 | 0,04 | 0,40 | 0,06 | 0,01 | 0,15 |
| 2024-03-31 | 0,04 | 0,38 | 0,06 | -0,02 | 0,15 |
| 2023-12-31 | 0,04 | 0,58 | 0,06 | -0,08 | 0,20 |
| 2023-09-30 | 0,04 | 0,67 | 0,06 | -0,17 | 0,20 |
| 2023-06-30 | 0,03 | 0,48 | 0,06 | -0,16 | 0,19 |
| 2023-03-31 | 0,01 | 0,20 | 0,04 | -0,24 | 0,17 |
| 2022-12-31 | -0,01 | -0,14 | -0,02 | -0,19 | 0,11 |
| 2022-09-30 | -0,02 | -0,22 | -0,02 | -0,19 | 0,11 |
| 2022-06-30 | -0,03 | -0,40 | -0,03 | -0,10 | 0,07 |
| 2022-03-31 | -0,03 | -0,38 | -0,04 | 0,13 | 0,07 |
| 2021-12-31 | -0,05 | -0,54 | -0,04 | 0,15 | 0,00 |
| 2021-09-30 | -0,09 | -0,79 | -0,07 | 0,13 | -0,02 |
| 2021-06-30 | -0,10 | -0,65 | -0,12 | 0,33 | -0,02 |
| 2021-03-31 | -0,13 | -0,71 | -0,17 | 0,24 | -0,09 |
| 2020-12-31 | -0,13 | -0,62 | -0,18 | 0,22 | -0,10 |
| 2020-09-30 | -0,09 | -0,40 | -0,11 | 0,25 | -0,02 |
Gross Margins
- Il margine lordo per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,35.
- Il margine netto per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,06.
- Il margine di operatività per United Airlines Holdings, Inc. a partire da 30 giugno 2025 è 0,10.
- Margine lordo
- Il margine lordo è il rapporto tra i ricavi rimasti dopo aver sottratto il costo dei beni venduti. Si calcola come 1,0 - (Ricavi - COGS) / Ricavi.
- Margine netto
- Il margine netto (noto anche come margine di profitto) è il rapporto tra le entrate rimaste dopo aver sottratto il reddito netto. Viene calcolato come utile netto/entrate.
- Margine di operatività
- Il margine operativo è il rapporto tra i ricavi rimasti dopo aver sottratto il reddito operativo. Viene calcolato come reddito operativo/ricavi.
| Fine del periodo (TTM) | Margine lordo | Margine netto | Margine di operatività |
| 2025-06-30 | 0,35 | 0,06 | 0,10 |
| 2025-03-31 | 0,34 | 0,06 | 0,09 |
| 2024-12-31 | 0,33 | 0,05 | 0,09 |
| 2024-09-30 | 0,34 | 0,05 | 0,10 |
| 2024-06-30 | 0,34 | 0,05 | 0,10 |
| 2024-03-31 | 0,33 | 0,05 | 0,10 |
| 2023-12-31 | 0,34 | 0,05 | 0,11 |
| 2023-09-30 | 0,33 | 0,05 | 0,10 |
| 2023-06-30 | 0,31 | 0,05 | 0,10 |
| 2023-03-31 | 0,29 | 0,04 | 0,08 |
| 2022-12-31 | 0,27 | -0,02 | 0,02 |
| 2022-09-30 | 0,24 | -0,02 | 0,02 |
| 2022-06-30 | 0,18 | -0,03 | -0,02 |
| 2022-03-31 | 0,13 | -0,07 | -0,10 |
| 2021-12-31 | 0,02 | -0,08 | -0,18 |
| 2021-09-30 | -0,20 | -0,16 | -0,32 |
| 2021-06-30 | -0,20 | -0,38 | -0,62 |
| 2021-03-31 | -0,50 | -0,63 | -1,04 |
| 2020-12-31 | -0,46 | -0,58 | |
| 2020-09-30 | 0,08 | -0,20 | -0,25 |
Identificatori e descrittori
| Central Index Key (CIK) | 100517 |
Gruppi industriali
| SIC 4512 - Air Transportation, Scheduled |
