Panoramica
China Southern Airlines Company Limited, con sede in Cina, è un attore di spicco nel settore dell'aviazione globale. Essendo una delle più grandi compagnie aeree in Asia per dimensioni della flotta e volume di passeggeri, la società si concentra principalmente sulla fornitura di servizi di trasporto passeggeri, merci e posta. Con sede a Guangzhou, China Southern gestisce un hub significativo che si collega con un'ampia rete che copre rotte nazionali, regionali e internazionali. La compagnia aerea ha investito continuamente nell'espansione della propria flotta e nel miglioramento dei propri servizi, privilegiando velivoli ecologici e tecnologicamente avanzati per migliorare l'efficienza operativa e ridurre l'impatto ambientale. I progetti chiave includono un’importante modernizzazione della flotta e partnership strategiche con vettori internazionali per estendere la sua portata globale e la sua competitività. La compagnia aerea è fondamentale nel facilitare l’iniziativa cinese Belt and Road, sottolineandone il ruolo fondamentale nel commercio e nel turismo internazionali.
Indici di qualità, valore e momentum
Questa scheda mostra gli indici di qualità, valore e momentum dell'azienda.
Conto economico: ricavi, reddito operativo, reddito netto
- Il reddito per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è 175.725,00 MM.
- Il reddito operativo per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è 6.536,00 MM.
- Il reddito netto per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è -2.001,00 MM.
| Fine del periodo (TTM) | Reddito (MM) | Reddito operativo (MM) | Reddito netto (MM) |
| 2025-06-30 | 175.725,00 | 6.536,00 | -2.001,00 |
| 2025-03-31 | 173.030,00 | 4.234,00 | -3.199,00 |
| 2024-12-31 | 174.224,00 | 5.481,00 | -1.696,00 |
| 2024-09-30 | 175.099,00 | 3.504,00 | -3.564,00 |
| 2024-06-30 | 172.889,00 | 4.794,00 | -2.562,00 |
| 2024-03-31 | 170.475,00 | 7.497,00 | -1.555,00 |
| 2023-12-31 | 159.929,00 | 3.817,00 | -4.209,00 |
| 2023-09-30 | 136.389,00 | -3.193,00 | -13.775,00 |
| 2023-06-30 | 118.072,00 | -12.212,00 | -24.069,00 |
| 2023-03-31 | 99.643,00 | -20.381,00 | -30.084,00 |
| 2022-12-31 | 87.059,00 | -24.329,00 | -32.682,00 |
| 2022-09-30 | 93.310,00 | -18.547,00 | -23.571,00 |
| 2022-06-30 | 90.885,00 | -16.127,00 | -18.903,00 |
| 2022-03-31 | 101.862,00 | -9.860,00 | -12.593,00 |
| 2021-12-31 | 101.644,00 | -8.619,00 | -12.103,00 |
| 2021-09-30 | 105.706,00 | -5.486,00 | -9.498,00 |
| 2021-06-30 | 105.173,00 | -5.040,00 | -7.356,00 |
| 2021-03-31 | 92.673,00 | -8.050,00 | -9.586,00 |
| 2020-12-31 | 92.561,00 | -8.901,00 | -10.842,00 |
| 2020-09-30 | 103.007,00 | -8.360,00 | -8.890,00 |
Conto economico: EPS
- Il utile per azione base per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,11.
- Il utile per azione diluito per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,10.
| Fine del periodo (TTM) | Utile per azione di base | Utile per azione diluito |
| 2025-06-30 | -0,11 | -0,10 |
| 2025-03-31 | -0,18 | -0,17 |
| 2024-12-31 | -0,09 | -0,09 |
| 2024-09-30 | -0,21 | -0,20 |
| 2024-06-30 | -0,14 | -0,14 |
| 2024-03-31 | -0,09 | -0,08 |
| 2023-12-31 | -0,23 | -0,23 |
| 2023-09-30 | -0,74 | -0,74 |
| 2023-06-30 | -1,35 | -1,35 |
| 2023-03-31 | -1,69 | -1,69 |
| 2022-12-31 | -1,90 | -1,90 |
| 2022-09-30 | -1,39 | -1,40 |
| 2022-06-30 | -1,11 | -1,12 |
| 2022-03-31 | -0,76 | -0,77 |
| 2021-12-31 | -0,75 | -0,75 |
| 2021-09-30 | -0,60 | -0,59 |
| 2021-06-30 | -0,48 | -0,47 |
| 2021-03-31 | -0,65 | -0,64 |
| 2020-12-31 | -0,77 | -0,77 |
| 2020-09-30 | -0,67 | -0,67 |
Flusso di cassa: operazioni, investimenti, finanziamenti
- Il liquidità derivante dalle attività operative per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è 30.076,00 MM.
- Il liquidità derivante dalle attività di investimento per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è -11.040,00 MM.
- Il liquidità derivante da attività di finanziamento per China Southern Airlines Company Limited a partire dal 30 giugno 2025 è -15.904,00 MM.
| Fine del periodo (TTM) | Liquidità derivante dalle attività operative (MM) | Contanti provenienti da attività di investimento (MM) | Contanti provenienti da attività di finanziamento (MM) |
| 2025-06-30 | 30.076,00 | -11.040,00 | -15.904,00 |
| 2025-03-31 | 26.100,00 | -15.000,00 | -8.901,00 |
| 2024-12-31 | 31.445,00 | -16.452,00 | -11.546,00 |
| 2024-09-30 | 30.012,00 | -21.490,00 | -13.175,00 |
| 2024-06-30 | 36.069,00 | -22.929,00 | -16.633,00 |
| 2024-03-31 | 41.103,00 | -19.611,00 | -30.801,00 |
| 2023-12-31 | 40.134,00 | -17.511,00 | -33.006,00 |
| 2023-09-30 | 33.144,00 | -9.369,00 | -24.491,00 |
| 2023-06-30 | 18.682,00 | -7.874,00 | -20.329,00 |
| 2023-03-31 | 12.256,00 | -4.122,00 | -8.958,00 |
| 2022-12-31 | 3.465,00 | -5.407,00 | 299,00 |
| 2022-09-30 | 7.513,00 | -5.612,00 | -9.061,00 |
| 2022-06-30 | 10.010,00 | -10.866,00 | -1.628,00 |
| 2022-03-31 | 13.439,00 | -14.431,00 | -4.289,00 |
| 2021-12-31 | 13.371,00 | -15.149,00 | -2.168,00 |
| 2021-09-30 | 18.230,00 | -18.412,00 | 5.794,00 |
| 2021-06-30 | 21.413,00 | -10.739,00 | -3.041,00 |
| 2021-03-31 | 17.236,00 | -10.241,00 | 16.344,00 |
| 2020-12-31 | 9.049,00 | -7.754,00 | 22.299,00 |
| 2020-09-30 | 17.323,00 | -4.503,00 | 2.576,00 |
Parametri di valutazione: PE, PriceToBook, PriceToTBV
- P/Libro
- Il prezzo di chiusura corrente diviso per il valore contabile per azione.
- P/TBV
- Il prezzo corrente diviso per il valore contabile tangibile per azione.
| Fine del periodo (TTM) | p/e | P/Libro | P/TBV |
| 2025-06-30 | |||
| 2025-03-31 | |||
| 2024-12-31 | |||
| 2024-09-30 | |||
| 2024-06-30 | |||
| 2024-03-31 | |||
| 2023-12-31 | |||
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | |||
| 2021-03-31 | |||
| 2020-12-31 | |||
| 2020-09-30 |
Parametri di valutazione: EBitToEv, EBit3YrAvgToEv
| Fine del periodo (TTM) | EBIT/EV | EBIT (3 anni)/EV |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | ||
| 2024-06-30 | ||
| 2024-03-31 | ||
| 2023-12-31 | ||
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | ||
| 2021-03-31 | ||
| 2020-12-31 | ||
| 2020-09-30 |
Efficacia della gestione
- Il lungo per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,01.
- Il capriolo per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,04.
- Il roico per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,01.
- Il coccio per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è 0,01.
- Il affamato per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è 0,09.
| Fine del periodo (TTM) | LUNGO | ROE | ROIC | TRUFFATORE | OCRACIA |
| 2025-06-30 | -0,01 | -0,04 | -0,01 | 0,01 | 0,09 |
| 2025-03-31 | -0,01 | -0,03 | -0,01 | 0,01 | 0,11 |
| 2024-12-31 | -0,01 | -0,03 | -0,01 | -0,02 | 0,11 |
| 2024-09-30 | -0,01 | -0,06 | -0,01 | -0,01 | 0,14 |
| 2024-06-30 | -0,01 | -0,03 | -0,01 | -0,03 | 0,15 |
| 2024-03-31 | -0,01 | -0,08 | -0,02 | -0,04 | 0,16 |
| 2023-12-31 | -0,04 | -0,21 | -0,05 | -0,00 | 0,12 |
| 2023-09-30 | -0,07 | -0,34 | -0,09 | -0,04 | 0,07 |
| 2023-06-30 | -0,09 | -0,42 | -0,09 | -0,03 | 0,07 |
| 2023-03-31 | -0,10 | -0,38 | -0,12 | -0,00 | 0,05 |
| 2022-12-31 | -0,07 | -0,26 | -0,08 | -0,02 | 0,03 |
| 2022-09-30 | -0,06 | -0,26 | -0,09 | -0,03 | 0,03 |
| 2022-06-30 | -0,04 | -0,21 | -0,06 | -0,01 | 0,03 |
| 2022-03-31 | -0,03 | -0,15 | -0,05 | -0,02 | 0,05 |
| 2021-12-31 | -0,03 | -0,11 | -0,04 | -0,01 | 0,06 |
| 2021-09-30 | -0,03 | -0,11 | -0,03 | 0,02 | 0,07 |
| 2021-06-30 | -0,02 | -0,09 | -0,03 | 0,03 | 0,09 |
| 2021-03-31 | -0,03 | -0,14 | -0,03 | 0,08 | 0,06 |
| 2020-12-31 | -0,04 | -0,14 | -0,04 | 0,08 | 0,03 |
| 2020-09-30 | -0,03 | -0,11 | -0,03 | 0,05 | 0,06 |
Gross Margins
- Il margine lordo per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è 0,08.
- Il margine netto per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è -0,02.
- Il margine di operatività per China Southern Airlines Company Limited a partire da 30 giugno 2025 è 0,02.
- Margine lordo
- Il margine lordo è il rapporto tra i ricavi rimasti dopo aver sottratto il costo dei beni venduti. Si calcola come 1,0 - (Ricavi - COGS) / Ricavi.
- Margine netto
- Il margine netto (noto anche come margine di profitto) è il rapporto tra le entrate rimaste dopo aver sottratto il reddito netto. Viene calcolato come utile netto/entrate.
- Margine di operatività
- Il margine operativo è il rapporto tra i ricavi rimasti dopo aver sottratto il reddito operativo. Viene calcolato come reddito operativo/ricavi.
| Fine del periodo (TTM) | Margine lordo | Margine netto | Margine di operatività |
| 2025-06-30 | 0,08 | -0,02 | 0,02 |
| 2025-03-31 | 0,08 | -0,01 | 0,03 |
| 2024-12-31 | 0,07 | -0,02 | 0,02 |
| 2024-09-30 | 0,08 | -0,01 | 0,03 |
| 2024-06-30 | 0,10 | -0,01 | 0,04 |
| 2024-03-31 | 0,08 | -0,03 | 0,02 |
| 2023-12-31 | 0,03 | -0,10 | -0,02 |
| 2023-09-30 | -0,05 | -0,20 | -0,11 |
| 2023-06-30 | -0,15 | -0,20 | -0,11 |
| 2023-03-31 | -0,22 | -0,30 | -0,20 |
| 2022-12-31 | -0,14 | -0,25 | -0,20 |
| 2022-09-30 | -0,12 | -0,25 | -0,20 |
| 2022-06-30 | -0,04 | -0,21 | -0,18 |
| 2022-03-31 | 0,01 | -0,12 | -0,10 |
| 2021-12-31 | 0,01 | -0,12 | -0,08 |
| 2021-09-30 | 0,01 | -0,09 | -0,05 |
| 2021-06-30 | 0,01 | -0,07 | -0,05 |
| 2021-03-31 | -0,02 | -0,10 | -0,09 |
| 2020-12-31 | -0,03 | -0,12 | -0,10 |
| 2020-09-30 | -0,01 | -0,09 | -0,08 |
Identificatori e descrittori
| Central Index Key (CIK) | 1041668 |
Gruppi industriali
| SIC 4512 - Air Transportation, Scheduled |
